Tesla ve Waymo, otonom taksi yarışında tamamen farklı yollar izliyor. Tesla CEO’su Elon Musk, Haziran’da Austin’de başlattıkları deneme hizmetinin ardından yıl sonuna kadar ABD nüfusunun yarısına robotaksi sunabileceklerini iddia ediyor. Waymo ise sekiz yıldır Phoenix’te denemeler yapıyor ve hâlâ sadece ABD nüfusunun %3’üne hizmet veriyor.
Tesla’nın hızlı büyüme planı, yalnızca kamera ve yapay zekâya dayalı bir sistem kullanmasına dayanıyor. Waymo ise sensörler, yüksek çözünürlüklü haritalar ve kademeli testlerle ilerliyor. Musk, Waymo’nun yaklaşımını “kırılgan” buluyor ve Tesla’nın birkaç şehirde başarı sağladıktan sonra hızla tüm ülkeye yayılabileceğini savunuyor.
Waymo’nun metodik stratejisi daha güvenli bulunurken, Tesla’nın yöntemi daha ucuz ve hızlı ölçeklenebilir kabul ediliyor. Analistlere göre, Waymo kısa vadede öne çıkabilir, ancak Tesla uzun vadede pazar payını ele geçirme potansiyeline sahip.
Bununla birlikte her iki şirket de güvenlik endişeleri ve düzenleyici engellerle karşı karşıya. Waymo’nun bazı araçlarının Austin’de trafik polisinin talimatlarını görmezden gelmesi ve su basmış yollara girmesi, kamuoyunda soru işaretleri yarattı. Tesla’nın da okul bölgelerinde hız sınırını aştığı gözlemlendi.
Uzmanlar, otonom taksilerin önümüzdeki 15 yılda trilyon dolarlık bir pazara dönüşebileceğini öngörüyor. Ancak hangi yaklaşımın kazanan olacağı henüz belirsiz.
