Tesla’nın satış krizi Avrupa’nın bazı pazarlarında Ağustos’ta da devam etti. Fransa, Danimarka ve İsveç’ten gelen veriler, şirketin yenilenmiş Model Y ile de toparlanma sağlayamadığını gösterdi.
Fransa’da Tesla kayıtları geçen yılın aynı dönemine göre %47,3 düştü, İsveç’te ise satışlar %84’ün üzerinde geriledi. Danimarka’da da %42 düşüş yaşandı. Buna karşın Norveç’te Tesla satışları %21,3 arttı, fakat Çinli rakip BYD’nin satışları %218 fırladı.
Uzmanlara göre Tesla’nın sorunları çok boyutlu: dar ve yaşlanan ürün gamı, 2020’den beri yeni kitlesel model çıkarmamış olması, artan Çinli rakipler ve geleneksel otomotiv devlerinin agresif hamleleri. Avrupa’da Tesla’nın pazar payı bu yılın ilk yarısında %2,5’ten %1,7’ye düştü.
Buna ek olarak, Elon Musk’ın aşırı sağ partilere desteği ve Donald Trump’ın seçim kampanyasına finansman sağlaması, markaya karşı güçlü bir tüketici tepkisi doğurdu. Bir araştırmaya göre, ankete katılanların yarısından fazlası “Musk yüzünden Tesla almayacaklarını” belirtti.
Tesla’nın zorlukları sadece rekabet ve imajla sınırlı değil. 2023’te başlattığı sert fiyat indirimleri, ikinci el Tesla’ların değerini eritti. İngiltere’de ikinci el satışları Temmuz’da %270 artarken, ikinci el Model Y’nin fiyatı bir yıl içinde %41 düştü.
